Forschung
Unterwegs zum Flugzeug in Zürich-Kloten in den 1960er-Jahren
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Geschichte der Luftfahrt in der Schweiz nach dem Zweiten Weltkrieg – Auszug aus der Projekteingabe
Als Kleinstaat kann die Schweiz im globalen Luftverkehr zwangsläufig keine dominante Rolle spielen. Andererseits ist ihre Volkswirtschaft so offen und so hoch entwickelt, dass sie schon früh auf einen guten Anschluss an den internationalen Luftverkehr angewiesen war. Die Luftfahrt entwickelte sich deshalb auch in diesem Land zu einem wichtigen Verkehrsträger, der die Siedlungsstruktur umgestaltete, den Reiseverkehr von und nach der Schweiz ankurbelte, ein dichtes Netz von Flughäfen schuf und Zehntausende von Personen in Lohn und Brot brachte. Über die Promotoren, Verlaufsformen, Bedingungen und Hintergründe der Luftfahrtentwicklung weiss man noch ausgesprochen wenig.
Diese Themen sollen im Projekt aus historischer Sicht und in ihrer ganzen Breite aufgearbeitet werden: von den Anfängen vor dem Ersten Weltkrieg bis in die Gegenwart, von der technischen Entwicklung der Flugzeuge über die Geschichte der Luftverkehrswirtschaft bis hin zu den räumlichen und soziopolitischen Rahmenbedingungen der schweizerischen Aviatik insgesamt. Die Quellen, mit denen die aufgeworfenen Fragen geklärt werden können, sind vorhanden. Sie liegen sowohl in staatlichen wie in privaten Archiven, bei Bundesbehörden, Kantonen, Unternehmen und Verbänden.
Vorgesehen sind vier Stellen: drei Doktoranden und eine halbe Forschungsassistenz. Jede der drei Doktorarbeiten wird das ganze 20. Jahrhundert in den Blick nehmen und sich dabei auf bestimmte Aspekte der Luftfahrtgeschichte konzentrieren:
den Einfluss von Technik und Politik auf die Entwicklung der Schweizer Luftfahrt (die langfristige Entwicklung der Technik und der politischen Rahmenbedingungen, Gesetze, bi- und multilaterale Verträge, Prägung der zivilen Aviatikentwicklung durch das Militär)
die Anbieter (die Geschichte der Schweizer Flugzeug- und Komponentenhersteller sowie die Geschichte der Fluggesellschaften, die aus der Schweiz heraus operierten oder die Schweiz anflogen)
Flughäfen und die Nachfrage nach Flügen (Bau und Entwicklung von Flughäfen aus raum-, umwelt- und wirtschaftsgeschichtlicher Sicht, der Ausbau der Liniennetze, die Entstehung und das Wachstum der Nachfrage nach Fracht- und Passagierflügen)
Der Gesuchsteller wird für die Synthese besorgt sein (Arbeitstitel: Die Geschichte der Schweizer Luftfahrt im Überblick). Diese wird sich auch an ein breiteres Publikum wenden.
Das Projekt versteht sich als Teil der Forschungsinitiative «Verkehrsgeschichte Schweiz», hinter der zwei Institutionen der Universität Bern stehen: die Abteilung für Wirtschafts-, Sozial- und Umweltgeschichte des Historischen Instituts (Prof. Christian Pfister) und ViaStoria, Zentrum für Verkehrsgeschichte. Bereits die Co-Finanzierung des Projekts durch die schweizerische Luftverkehrswirtschaft zeigt, dass sich das Interesse an der Aufarbeitung der Geschichte dieses Verkehrsträgers nicht nur auf die Geschichtswissenschaft selbst beschränkt. Das Verkehrshaus der Schweiz in Luzern, das im Jahr 2010 das Jubiläum «100 Jahre Schweizer Luftfahrt» feiert, wird erste Resultate des Projekts für die wissenschaftliche Grundlegung seiner Ausstellungen verwenden.